Тем, кто в этом сезоне продаёт автомобиль, следует помнить о предстоящей встрече с налоговой инспекцией. По окончании налогового периода, то есть до 30 апреля следующего года, полученный от продажи доход придётся задекларировать. Как, приобретая впоследствии другой автомобиль, получить при этом налоговый вычет?

Основополагающим условием получения вычета является сохранность копий всех документов на проданную машину. Продавец обязательно должен оставить их у себя. При предоставлении налоговой декларации по форме 3 НДФЛ потребуется приложить к ней и определённый пакет документов. В частности, нужно приготовить копию паспорта технического средства, уже снятого с учёта в процессе оформления продажи, копию гражданского паспорта продавца машины и свидетельство о получении ИНН.Среди документов обязательно должна быть и копия договора с покупателем, подтверждающая стоимость по которой был продан автомобиль.

Кстати, попытки сознательно занизить стоимость автомобиля, указываемую в договоре, в целях «оптимизации» предстоящего налогообложения, чреваты: в случае, если цена будет ощутимо отличаться от реальной рыночной на автомобиль такого класса и в таком состоянии, налоговые органы могут усомниться в честности налогоплательщика и произвести доначисление. Такие случаи происходят не часто, однако не исключены.

Если, продав свой автомобиль, человек покупает другой, то налоговый вычет может быть оформлен в размере той суммы, за которую было продано подержанное авто. Для этого нужно обратиться в налоговые органы с просьбой применить вычет в размере суммы реализации старой машины. Если необходимые документы отстсутствуют, то сумма вычета не превысит 250 тысяч рублей.

В России подписан закон о введении утилизационного сбора на новые и подержанные автомашины. Суть этого  нововведения состоит в том, что с 1 сентября 2012 года этот самый утилизационный сбор должен уплачиваться за каждое транспортное средство, как ввозимое в Россию, так и произведенное на ее территории. По мнению экспертов, такая нагрузка, которая ляжет на производителей и импортеров, будет закладываться в стоимость машин. Ввезена иномарка из-за границы или собрана на территории России, утилизационного сбора всё равно не избежать.

С 1 сентября вступили в силу поправки к закону «Об отходах производства и потребления» и к Бюджетному кодексу. Эти законодательные акты по сути вводят новый для России налог — сбор на утилизацию автомобилей.

Ожидается, что базовая ставка за новый легковой автомобиль может составить от 20 до 45 тысяч рублей. При этом так называемый «коэффициент утилизационной трудоемкости» легковых автомобилей вместимостью не более 10 пассажирских мест, массой не более трех тонн и объемом двигателя не более 1,3 литра, составит 0,5. Это значит, что в итоге утилизационный сбор обойдётся для таких машин в 10 тысяч рублей.

Федеральная таможенная служба России уже обратилась к покупателям автомобилей с рекомендацией: при оформлении сделки купли-продажи транспортного средства в автосалонах обращать внимание на наличие ПТС. В том случае, если он выдан после 1 сентября, должна присутствовать отметка об уплате утилизационного сбора, или о том, что производитель добровольно принял на себя обязательства по утилизации автомобиля. Сама форма паспорта техсредства изменится: в ней появится отметка об уплате сбора, которую будет ставить инспектор ФТС.

Причины «утилизационной дани», которая станет начнет начисляться с наступлением осени, очевидны: Россия вошла во Всемирную торговую организацию и получила дополнительные возможности для импорта, в том числе и автомобилей за счёт снижения таможенной пошлины. Чего доброго возрастёт спрос на иномарки, а это отечественному производителю как гвоздь в колесо. Так что «утилизационный сбор» возможное снижение цен на иномарки по мере сил компенсирует.

Как заверяют официальные источники, все средства, полученные за счет утилизационных сборов, будут зачисляться в федеральный бюджет и использоваться на создание системы утилизации.

Неоднократный чемпион мира и Европы, двухкратный серебряный и бронзовый призёр олимпийских игр по гребле на байдарках и каноэ Александр Костоглод и его супруга Татьяна – обладатели спорт-купе Peugeot RCZ. «Это автомобиль с настоящим спортивным характером!», — говорит Александр. И признаётся, что решающую роль в выборе машины сыграла его прекрасная половина.

— Впервые мы узнали об этой модели и увидели её фото в сети Интернет, — вспоминает Александр. – Этот Peugeot у нас уже не первый. Хорошие впечатления оставил и 407-ой. Но RCZ, перед которым мы в конце концов не смогли устоять, превзошёл все ожидания. После 407-го этот автомобиль оказался очень резвым…

Скептики посрамлены. Отечественный авторынок, к состоянию которого с изрядной долей пессимизма прислушивались аналитики, продемонстрировал такой рост, что уже поднялся на четвёртое место в Европе. Впереди — только Германия, Франция и Италия. И динамика эта не случайна. Передвигаться по пост- или предкризисному экономическому ландшафту пешком – себе дороже. Так что инвестиции в технику – уже не роскошь, а насущная необходимость.