Некоторые полагают, что пользователи Интернета в трамваях не ездят. Однако, если эти строки всё же читает горожанин, который в последнее время хотя бы раз пользовался не только модемом, но и общественным электротранспортом, он наверняка обратил внимание на некоторые перемены. Старые добрые чудаковатые кондукторы исчезли, оплату требуется производить при входе через первую дверь, а собирать эту самую оплату доверили …водителям.

---

Остаётся лишь догадываться, каким образом замотивировали на этот великий трудовой почин многострадальных таганрогских вагоновожатых. Местное трамвайно-тролейбусное управление свято хранит свои страшные коммерческие тайны. Однако результат такой «оптимизации» не спрячешь: вместо того, чтобы начать движение после остановки, водитель принимает деньги, пересчитывает мелочь, выдаёт билеты и сдачу… В общем, осуществляет целый ряд действий, которые, мягко говоря, неважно сочетаются с управлением транспортным средством. Ведь, как известно, водителям за рулём даже по телефону болтать не следует. Или операции с наличностью требуют меньшего внимания? Или же таганрогский трамвай уже рассматривается не как транспортное средство и участник дорожного движения, а всего лишь как место размещения рекламно-агитационных материалов, вроде тумбы? Тогда вопросов больше не имеем.

Не исключено, конечно, что инициаторы этого сокращения расходов на кондукторов, замаскированного под прогрессивную «оплату при входе», рассчитывали на строгое соблюдение водителями трамваев определённой последовательности действий: принял оплату, «обилетил» пассажиров, пропустил их в вагон, причём всех до единого, и вот только лишь после этого, как говорится, давай, космонавт, потихонечку трогай! Однако, жизнь как водится, внесла свои, кстати вполне предсказуемые, коррективы. И вот, уже стартовав с остановки, вагоновожатый продолжает проверять проездные и считать медяки, глядя не на дорогу, а на карабкающихся в первую дверь пассажиров с мелочью. И хорошо еще, если с мелочью, а не с крупной купюрой.

Казалось бы, не видеть неудобств и опасности, создаваемой для всех участников дорожного движения тем, что водители вынуждены по совместительству выполнять роль кондуктора, всё равно, что не заметить слона. Особенно для тех, кто за безопасность на дорогах отвечает по долгу службы. Однако они, в трамваях, судя по всему, не ездят. Может, хотя бы Интернетом пользуются…